Als Deel vu senger "One Belt, One Road" Strategie entwéckelt China Häfen an Asien fir d'Entwécklung vunChina grouss Projeten a speziell cargoesServicer.Kambodschas drëttgréissten Déifwaasserhafen, an der südlecher Stad Kampot, no bei der Grenz mat Vietnam, ass am Moment am Bau.Den Hafenprojet soll 1,5 Milliarden Dollar kaschten a gëtt mat privaten Investitioune gebaut, och aus China.Shanghai Construction Company an Zhongqiao Highway Company sinn an enger Hafentwécklung involvéiert, déi erwaart gëtt am Joer 2025 opzemaachen.
De Vizepremier Minister Hisopala sot bei der Grondausféierung Zeremonie de 5. Mee datt d'Investitioun an de Kampot Multi-Zweck Hafenentwécklungsprojet en anere groussen Déifwaasserhafen an e féierende modernen internationalen Hafen a Kambodscha an der ASEAN Regioun bauen.De Projet zielt fir existent Häfen ze stäerken, dorënner Sihanoukville Autonomen Port an Phnom Penh Autonomous Port, an hëllefen Sihanoukville an eng speziell wirtschaftlech Zone z'entwéckelen.Den Hafen gëtt erwaart eng wichteg Roll ze spillen fir Wueren op internationale Mäert ze transferéieren, héich Effizienz ze kreéieren fir Händler an Investisseuren déi landwirtschaftlech, industriell a Fëschprodukter exportéieren.
De Minister huet a senger Ried ënnerstrach, datt de Projet deen éischte grousse internationale Projet ass, dee vun enger lokaler privater Entreprise investéiert gëtt an de Besoine vun der wirtschaftlecher a sozialer Entwécklung entsprécht."Mir hoffen, datt de Kampot Logistics Center a Multipurpose Port Investment Project d'Logistik an d'Portservicer vu Kambodscha verbesseren, et méi divers maachen a mat den Nopeschhäfen konkurréiere," sot hien.
An der zweeter Phase vum Projet plangen se d'Containerkapazitéit ze verduebelen op 600.000 TEU bis 2030. Den Hafenkomplex wäert eng speziell wirtschaftlech Zone, Fräihandelszon, Lagerung, Fabrikatioun, Raffinéierung a Brennstoffzentren enthalen.Et wäert bal 1.500 Hektar iwwerdecken.
Post Zäit: Mee-12-2022
